Avec la dernière saison de Smash international Game of Thrones actuellement en production, les fans du présent cherchent clairement des moyens de combler le vide qui pourrait être laissé de côté. Einar Sveinn Þórðaarson, le responsable des lieux de l’émission à succès pour l’Islande, nous a parlé de certains des miracles naturels que la terre offre et de la façon dont ils sont représentés dans Acquis. L’Islande, le petit pays du haut qui fait partie de la sélection connue sous le nom de lieux nordiques (y compris le Danemark, la Suède, la Finlande, le Groenland, la Norvège et les îles Féroé), a observé une croissance significative des voyages et des loisirs ces dernières années. Le secteur du voyage est désormais la principale industrie aux États-Unis, d’environ 300 000 personnes, la pêche sportive étant désormais la deuxième. Le pays a surpassé ces derniers temps dans une variété de techniques, avec l’équipe de basket-ball à l’échelle nationale obtenant le pays initial avec une population de moins d’un million pour atteindre le verre du monde entier. Nous avons parlé à Gunnar Sigurðarson de Market Iceland, et qu’il a décrit comment l’augmentation actuelle du nombre d’invités est en partie due à un acte de caractère cataclysmique. Les éruptions volcaniques d’Eyjafjallajökull en 2010 ont été au début considérées comme un événement dévastateur qui a eu une influence négative instantanée sur le voyage. Le nuage de cendres qui a suivi de vos éruptions a immobilisé l’avion à travers le monde pendant plusieurs semaines, mais il a réussi à convaincre les gens. L’Islande figurait désormais dans le palmarès, et ce que les explorateurs fascinés étaient sur le point de découvrir avait été une nation forgée naturellement – y compris les volcans – mais en quelque sorte à la recherche de plus à couper le souffle qu’ailleurs. L’Islande est trompeusement grande. L’illusion d’optique évidente provient des habitants relativement peu nombreux, dont la plupart sont concentrés à Reykjavik et dans les environs. La capitale a beaucoup à offrir, mais ce sont des zones au-delà qui exposent la beauté naturelle du pays ainsi que les endroits incroyablement beaux de Bet on Thrones. L’éloignement du pays et les paysages d’un autre monde sont la raison pour laquelle il fait appel à de nombreux cinéastes et producteurs de télévision en termes de sélection d’une zone d’enregistrement. Depuis que nous avons exploré les régions du sud, nous nous sommes identifiés sur la zone utilisée pour recréer le célèbre mur de Westeros. La vérité est que cela semble totalement différent, mais cela ne veut pas dire que ce soit moins remarquable. Dans la plus grande intégrité, le pays est tout simplement trop grand pour être complètement découvert au cours d’une vérification rapide. Nous avons précédemment examiné la façon dont les fjords de l’Ouest étaient utilisés lors du dernier lancement de Justice League, et cette zone, comme toute autre région d’Islande, se révèle avoir une topographie et un paysage qui lui sont propres. L’utilisation d’un vol interne depuis l’aéroport principal ouvre d’autres endroits que vous pourriez ne pas voir normalement. La conduite est certainement la seule autre alternative, et même si les routes sont sûres et les instructions simples, l’immensité de l’Islande ainsi qu’un certain nombre de paysages plus accidentés que vous pouvez découvrir signifient que les occasions de voyage par la rue peuvent être considérables. Cela dit, il n’y a pas de meilleure détection que de se placer juste derrière le pneu du véhicule hors route et d’affronter l’Islande par vous-même. Nous avons atterri à l’aéroport d’Akureyri à la suite d’un vol d’une heure plus tôt et avons sauté à bord d’une excursion en jeep soigneusement guidée depuis l’emplacement volcanique du nord.

Région 51, tranche clé de l’armée américaine Air Push située à Bridegroom Lake, dans le sud du Nevada. Il est administré par Edwards Air Push Base à Los Angeles. Le téléphone cellulaire continue d’être au centre de nombreuses conspirations concernant le mode de vie extraterrestre, bien que sa seule utilisation prouvée soit simplement comme installation d’essai en vol. Pendant des années, il y a des suppositions concernant le versement, en particulier au milieu des critiques croissantes des observations d’OVNIS dans la région. Le site a grandi pour devenir la région 51, qui avait été sa désignation sur les cartes de paiement de la Commission de l’énergie atomique. Les idées de complot ont gagné du soutien dans les années 80, chaque fois qu’une personne prétendant travailler dans l’installation a affirmé que le gouvernement fédéral cherchait un vaisseau spatial extraterrestre récupéré. En 2013, le gouvernement fédéral américain a techniquement identifié la présence de la zone 51. Cette année-là, les archives de la sécurité nationale du George Washington College ont acquis avec l’Independence of Information Act (FOIA) un enregistrement de la CIA anciennement classé qui faisait la chronique du passé historique dans le You-2 avions espions; un modèle considérablement expurgé avait été introduit en 1998. Conformément au rapport, en 1955, le site éloigné – qui incorporait un aérodrome non utilisé par l’armée depuis la Seconde Guerre mondiale – a été choisi pour que vous puissiez tester le You-2. Vérifier les vols aériens de l’avion espion et des avions suivants, comprenait de nombreuses observations d’OVNIS dans la région; le You-2 pouvait atteindre des altitudes supérieures à celles de certains autres avions à l’époque. Juste après la mise en service de l’U-2 en 1956, l’emplacement 51 a été utilisé pour construire d’autres avions, y compris l’avion de reconnaissance A-12 (également connu sous le nom d’OXCART) et le chasseur furtif mma F-117 Nighthawk. Objet planant non identifié (OVNI), également appelé soucoupe volante, tout objet aérien ou sensation optique non rapidement identifiable pour l’observateur. Les OVNIS sont devenus un sujet principal de grand intérêt après le développement de la fusée après la Seconde Guerre mondiale et avaient été considérés par certains experts comme une vie extraterrestre intelligente visitant la Terre. La première observation d’OVNI bien connue a eu lieu en 1947, lorsque l’homme d’affaires Kenneth Arnold a déclaré découvrir un groupe de neuf choses à grande vitesse près d’Install Rainier à Washington alors qu’il pilotait son petit avion. Arnold a approché le rythme des articles conçus en croissant comme un nombre de milliers de miles par heure et a déclaré qu’ils ont déménagé « comme des soucoupes manquant sur de l’eau normale ». À l’intérieur du document, nous sommes convaincus que adopté, il a été mentionné à tort que ces objets étaient en forme de soucoupe , d’où l’expression soucoupe volante.

Le Cap Nord est l’état le plus vaste et le plus peuplé d’Afrique australe, coincé entre votre Atlantic Beach et la frontière namibienne. Seuls quelques voyageurs s’y aventurent, mais ceux qui font votre voyage seront enthousiasmés et envoyés à travers des paysages grandioses, de magnifiques phénomènes naturels et un passé historique intrigant. Presque jamais, le monde naturel n’assume ce genre de spectacle alors que le Namakwadesert s’épanouit entièrement. Une mosaïque de plantes sauvages orange, jaune, blanche et violette qui saute aux yeux semble généralement cascader dans des vallées isolées et submerger le paysage à perte de vue. La majorité des fleurs appartiennent à des membres de la famille des marguerites (Asteraceae) et, ce qui est très intéressant, les écrans les plus étonnants ont tendance à ne pas apparaître dans les boutiques de personnages immaculées, mais sur des sols récemment perturbés, notamment des terres en jachère. Les fleurs sont de véritables adorateurs du soleil, ne commençant entre 11h et 16h les jours ensoleillés et convertissant leur apparence faciale à la lumière directe du soleil, vous obtiendrez ainsi les meilleurs paysages (et photos) avec la lumière du soleil sur votre dos.

Un tout nouvel oxymore international continue de se former, tous les membres du consortium de l’aviation durable encourageant à décarboner avec succès le voyage aérien d’ici 12 mois 2050. Le véritable mot secret du programme Internet-Zero étant le Web, car la stratégie consiste à opérer la mère de tous les plans de compensation, au lieu de prier pour à peu près toutes les nouvelles sources d’énergie ou d’énergie extrêmement extrêmes – ou d’accepter des ailes, de les mettre sur des bogeys et de les faire rouler sur le sol. Il ne s’agit pas uniquement de faire pousser des arbres et de s’attendre à tirer le meilleur parti, pense-t-il, car le but est d’utiliser toutes les alternatives écologiques actuelles de marginal acquises pour résoudre le problème des toxines des avions, telles que l’utilisation de moteurs et d’avions plus efficaces, mises à niveau de la flotte, mélanges de carburant vaguement beaucoup plus respectueux de l’environnement, meilleures procédures pour les sols et l’espace aérien, et, bien sûr, pour la croissance d’arbustes ou un « investissement important dans la lutte contre le dioxyde de carbone », comme nos amis feuillus sont généralement connus. Peut-être peuvent-ils entrer dans la bataille pour acheter les quotas d’émission de dioxyde de carbone de Tesla, comme Fiat le fait actuellement en utilisant la faille de mise en commun des antécédents de crédit co2? Ils devaient fabriquer plusieurs véhicules homologués pour se qualifier, mais cela ne devrait pas être difficile pour tout consortium comprenant Rolls Royce et Airbus. Tout cela peut être fait sous les aspirations étonnantes d’atteindre des polluants web co2 zéro tout au long du transport aérien d’ici 2050 – dans lequel les quantités de voyageurs dans le temps devraient en posséder une augmentation de 70% – indépendamment des émissions nettes de l’industrie actuellement debout à 30 000 tonnes de CO2 chaque année aujourd’hui. Tout le monde reçoit une épaulette spéciale pour son besoin de s’adapter à ce travail. Le marché est axé sur la création d’un avenir durable, et l’aviation durable est essentielle pour y parvenir. Nous nous sommes concentrés sur la découverte de méthodes collaboratives pour améliorer nos performances environnementales et développer un argument bien équilibré pour assurer une expansion respectueuse de l’environnement de notre industrie, ce qui est crucial pour la bonne santé de l’île tropicale britannique investissant l’économie globale. Nous continuons de promouvoir les concepts de notre stratégie au Royaume-Uni et dans le monde. L’aviation durable a établi une gamme d’objectifs et d’obligations masquant le changement climatique, le bruit et la qualité de l’air natif pour offrir un avenir durable pour notre entreprise. Nous rendons fréquemment compte de notre amélioration dans la direction de ces objectifs, en suivant et en surveillant le travail de soutien utile effectué par les signataires de Sustainable Aviation. L’aviation durable est financée par nos associés qui offrent des connaissances techniques. La quantité d’associés continue de croître, avec bien plus de 90% des compagnies aériennes, des terminaux d’aéroport et des sociétés de menus atmosphériques du Royaume-Uni, en plus de tous les principaux fournisseurs aérospatiaux du Royaume-Uni et partenaires commerciaux cruciaux représentés.

C’est fantastique de découvrir les grands espaces du Canada en motoneige. Ce qui s’est passé est un terrible accident. Les responsables canadiens de l’application des lois recherchent cinq visiteurs français qui sont tombés par glace sur des motoneiges tout au long d’une aventure dans le nord du Québec, alors que les autorités provinciales respectives se sont engagées à renforcer les mesures de sécurité sur l’utilisation des voitures de loisirs. Immédiatement après une soirée de recherche infructueuse supplémentaire, le temps et les efforts nécessaires pour faire reprendre plusieurs à l’aube dans une zone à l’est du lac Saint-Jean près de la ville de Saint-Henri-de Taillon. Deux motoneiges semblables aux individus utilisés par la sélection originale de huit visiteurs et leurs informations canadiennes ont été vues mercredi au fond du lac Saint-Jean près du lieu de l’accident. Les enquêteurs continuent d’espérer que ces visiteurs français ont réussi à trouver un abri sur une île ou peut-être un chalet, mais n’ont pas encore pu communiquer, a déclaré le porte-parole des responsables provinciaux de l’application des lois, Hugues Beaulieu. « Il y a encore des points spécifiques à examiner », a-t-il déclaré. « Mais plus les heures passent, plus cela devient improbable. » Un troisième équipage de plongeurs, utilisant un petit sous-marin équipé d’un sonar, s’est joint aux recherches à l’aube. De nombreux policiers, garantis par deux hélicoptères, avaient également été déployés dans la communauté, à environ 225 km au nord de Québec. Les motoneiges se sont écrasées dans la glace mardi soir avec un endroit dangereux où le lac Saint-Jean s’enfonce dans un ruisseau. La zone est éloignée des limites des motoneiges car les glaçons y sont plus fins. Les responsables de l’application des lois ont déclaré avoir été alertés par 2 des visiteurs qui avaient sauvé un tiers par l’eau potable. L’information périmée de 42 ans, Benoît L’Espérance, a été établie par les équipes d’intervention d’urgence et amenée au centre médical, mais est décédée plus tard. Les vivants des 3 voyageurs ont été rapidement hospitalisés et traités pour publicité et choc. Les enquêteurs n’ont aucune idée de la raison pour laquelle le public a conservé les itinéraires approuvés pour s’efforcer « hors piste » à la tombée de la nuit, mais certains experts estiment qu’ils auraient pu essayer d’avoir un raccourci rapide vers leur emplacement. La police canadienne n’a pas lancé l’identification chez les motoneigistes manquants, mais les médias de masse français l’ont reconnu comme étant Gilles Claude, le père de quelques biathlètes mondiaux. « Il y a clairement eu un accident tragique au Canada concernant mon père », a mentionné l’un des fils, Fabien Claude, dans une interview accordée à la chaîne L’Equipe après avoir remporté une médaille de bronze à la Biathlon Planet Mug d’hier en Slovénie. « Ce podium est parfait pour lui, je suis sûr qu’il est très fier de nous et que je suis content des choses que j’ai faites ces jours-ci », a-t-il conseillé à L’Equipe en parlant à son pote Florent de sa région. Surpris par l’accident, les autorités provinciales du Québec ont indiqué qu’elles aimeraient rendre l’instruction obligatoire pour les instructions et les voyageurs qui utilisent des motoneiges. « Des leçons seront probablement tirées et des mesures seront prises pour éviter de telles tragédies plus tard », a déclaré la ministre des Voyages et des Loisirs du Québec, Caroline Proulx. Mme Proulx a indiqué que le gouvernement « souhaitait » créer « des manuels d’instructions pour les voitures de grande route et les touristes qui les emploient, venant d’une entreprise nécessaire », a-t-elle déclaré, commentant les étapes prévues depuis des jours. De plus, à compter de l’autre jour, mère nature et les entreprises touristiques expérimentées de la province exigeront une qualification de base et de sécurité de base pour devenir admissibles à une aide financière par le biais du ministère du Tourisme. Le Québec, avec quelques 33 000 km de sentiers de randonnée désignés en configuration carte postale, est favorisé par les fanatiques de motoneige, randonnée motoneige notamment les étrangers. Basé sur la Fédération des boîtes de nuit de motoneige du Québec, le tourisme en motoneige crée beaucoup plus de 3 milliards de dollars canadiens par année pour cette région et contribue à créer des emplois pour plus de 14 000 personnes. Chaque année, néanmoins, 20 personnes meurent généralement au Québec à la suite d’accidents de motoneige.

L’extrême-Orient mercredi a donné de l’argent à un dollar. L’administration Trump veut imposer des droits de douane sur 50 milliards de dollars de produits orientaux, en publiant un ensemble unique de produits américains d’une valeur similaire qui pourrait être à la merci de lourdes responsabilités dans le cas où la résidence blanche suivrait grâce à ses sanctions commerciales sévères. Les réactions de représailles rapides et variées de Beijing au début ont en réalité confirmé les inquiétudes de savoir comment les deux plus grands systèmes financiers du monde se sont engouffrés dans un conflit industriel qui coûtera cher aux clients et aux entreprises et nuira à l’économie internationale dans son ensemble. Les entreprises américaines stressées ont plaidé pour des têtes beaucoup plus froides et les courtiers ont paniqué. Après s’être fortement affaissés lors du lancement mercredi sur les marchés, les actions américaines n’ont pas seulement récupéré, mais le Dow a terminé la matinée avec une hausse de 231 points. À leur retour, les officiers de Bright White ont donné l’assurance que, malgré la rhétorique et les dangers tranchants du directeur général Donald Trump, il est fort probable que cette salve de commerce échaudée se traduise par une résolution plutôt que par une escalade accrue. Bien que Trump ait tweeté mercredi que les Etats-Unis « ne puissent pas abandonner » une bataille commerciale avec l’Extrême-Orient en raison du fait « que la guerre a été abandonnée depuis longtemps », deux autorités de la Chambre de couleur blanche, le secrétaire au Commerce Wilbur Ross et le principal conseiller économique Larry Kudlow , a calé ses préoccupations et a déclaré qu’il était néanmoins probable que les tarifs vulnérables n’obtiendraient pas de résultat si les conversations aboutissaient à un compromis. Kudlow l’a qualifiée de « première phase de la procédure » de discussions qui se termineront par « une marmite en or ». Mais il n’y a pas de moyen rapide ou de beauté pour régler les griefs profondément enracinés au cœur du défi. Trump souhaite des modifications de base de Pékin – réduire les dépenses d’achat et de vente en excès de graisse avec les États-Unis, ouvrir les marchés asiatiques et modifier les habitudes et les habitudes qui, selon les représentants, portent atteinte à la créativité et à la propriété cérébrales américaines. Le conflit d’affaires a actuellement deux fronts énergiques. Le 8 mars, la supervision de Trump a déclaré des tarifs mondiaux pour l’acier et l’aluminium léger afin de protéger les producteurs des États-Unis, exonérant plusieurs pays mais pas les fournisseurs chinois. Beijing a de nouveau la chance en imposant des droits de douane de 15% à 25% sur des produits d’une valeur de 3 milliards de dollars destinés aux citoyens américains, notamment de l’aluminium léger, de la viande de porc surgelée, des fruits séchés, des arachides et du vino.

Les dirigeants de l’Union occidentale ont fouillé anxieusement leurs montres et ont demandé où se trouvait l’excellent ministre britannique. Ils s’étaient rassemblés dans un monastère vieux de 500 ans à Lisbonne pour obtenir une cérémonie spéciale pour indiquer un traité historique, et ce n’était pas vraiment la chose à faire pour un seul avec leur quantité de ne pas arriver. C’était en décembre 2007 et Gordon Brown était le Premier ministre. « Nous aurons besoin de Gordon », a déclaré le président de l’époque, Nicolas Sarkozy, en anglais à un moment donné, mais lorsque les dirigeants ont acquis leurs instruments d’écriture, Gordon était néanmoins au Royaume-Uni. Si jamais vous vouliez une illustration de cet état d’esprit de la Grande-Bretagne pas tout à fait sûr de tout pour l’UE, c’était ça. La non-présentation de Brown n’était pas pendant qu’il comparait le traité. En fait, son intention était de le faire ratifier par le Parlement dès qu’il le pouvait. Il ne voulait tout simplement pas que des photos télévisées de lui se souviennent avec des frères occidentaux parce qu’elles rendaient le bloc plus solide. Il est donc arrivé 3 ainsi que cinquante pour cent d’heures de retard et a maladroitement signé le record dans un petit espace, tandis que de l’autre côté de la porte, les 26 autres chefs de file de l’UE sont déjà sortis de l’heure du déjeuner. L’épisode brille un peu autour de la relation difficile du You.K. en utilisant l’union des pays qu’il a rejoints en 1973. Avec un pied à l’intérieur puis un pied à l’extérieur, il n’était nullement positif quelle méthode transformer – ainsi que le bloc n’a jamais semblé comprendre comment le rendre beaucoup plus confortable. Enfin, à condition d’avoir la possibilité de s’exprimer lors d’un référendum en 2016, 52% des You.K. les électeurs ont choisi de sortir. Cela a entraîné 36 mois de négociations difficiles et de mauvaise humeur, ainsi que des négociations chaotiques avec toute l’UE sur les relations avec le retrait du pays et les contorsions au Parlement qui ont divisé les célébrations, terminé les professions gouvernementales et conduit à deux élections communes. . Enfin, tout sera au-dessus: The You.K. part le 31 janvier. Dans les couloirs du pouvoir de l’UE, des individus demandent où tout a mal tourné: comment avons-nous fait pour nous débarrasser de la Grande-Bretagne? À Bruxelles, siège de la plupart des systèmes de l’UE, certains officiers pensent que la Grande-Bretagne n’aurait pas dû se joindre à elle pour commencer. (Il a été laissé en 15 ans juste après la venue d’une demi-douzaine de nations fondatrices, possédant deux fois été repoussée par le leader français Charles de Gaulle.) La Grande-Bretagne considérait seule comme trop culturellement différente, elle avait des liens de retour plus puissants pour les États-Unis, avec sa politique et ses systèmes légaux étaient trop divers, plusieurs le croyaient alors et quelques-uns le croyaient néanmoins. Lorsque Theresa May, alors parfaite ministre, a peut-être mentionné dans une conversation à Florence en 2017 que «peut-être en raison de nos antécédents et de notre géographie, l’Union européenne ne nous a jamais semblé faire partie intégrante de notre histoire nationale, comme elle le fait pour beaucoup d’autres ailleurs. dans l’union européenne », il y avait plus qu’un scintillement de réputation sur tout le continent. Cependant, le sentiment dominant de l’élite politique de l’UE demeure parmi les regrets. Les Anglais n’étaient presque jamais aussi avisés, mais le You.K. exercé une fonction essentielle et puissante en tant que membre. Bien que son peuple en politique a malmené Bruxelles ainsi que sa population est devenue progressivement eurosceptique (un mot développé avec l’objectif), ses diplomates ont rempli une fonction favorable. Sans aucun doute, Welshman Roy Jenkins, qui est devenu directeur général des paiements de la Commission occidentale en 1977, et Arthur Cockfield, le commissaire du You.K. de 1985, ont été les concepteurs de l’union monétaire ainsi que du marché individuel, en conséquence. . Par son adhésion, la Grande-Bretagne a offert comme contrepoids à la puissance rivale de la France et de l’Allemagne; la séquence rebelle du You.K. a donné à des pays tout aussi cruciaux un fauteur de troubles pour couvrir l’alimentation; et son intuition d’industrie libre a assuré que le bloc n’était pas pris en charge par la partie sudiste des membres à l’esprit protectionniste. La Grande-Bretagne a formé un plan occidental et a soutenu la nouvelle législation beaucoup plus régulièrement qu’elle ne l’a comparée.

Certains font la tronche à l’arrivée de l’hiver. Pour ma part, c’est une bonne chose : c’est le signe que je vais d’ici peu goûter sous peu aux joies de la glisse. Et je suis un mordu de sports d’hiver. Ski, luge, patin à glace… J’adore tout ce qui glisse. Il y a d’ailleurs une activité que je souhaite refaire cet hiver : la motoneige. J’ai réalisé une virée l’année dernière, et j’avais été fasciné. La motoneige permet d’avoir le plaisir de la conduite et de la glisse, et c’est vraiment une superbe expérience surprenante. Bizarrement, elle excite des publics très variés. Ma femme n’est clairement pas pressée de voir la froidure arriver. Elle doit avoir des panneaux solaires intégrés, parce qu’ elle peut vite tendance à hiberner à partir du moment où elle doit aller au travail. D’autant qu’elle a beaucoup de mal à skier, ne supporte pas l’ambiance de Noël, et est enrhumée deux mois d’affilée. En somme, elle n’a pas été conçue pour l’hiver. Cependant, en définitive, elle a adoré notre expédition en motoneige. J’ai dû faire des pieds et des mains pour la faire céder, mais en définitive, elle était à peine installée sur sa moto qu’elle était à fond dedans. Je pense même qu’c’est elle qui a proposé qu’on recommence ! C’est plutôt bizarre qu’au quotidien, elle a du mal avec la conduite. Mais bien sûr, les limitations de vitesses n’existent quasiment pas sur une piste de montagne. Ca fait qu’on peut piloter sans pression ni stress. En somme, n’hésitez pas un instant. Vous pouvez jeter un coup d’oeil sur le site par lequel je suis passé pour cette randonnée en motoneige, si je vous ai fait envie. ;)A lire sur le site internet de cette activité de randonnée en motoneige à Meribel.

Le You.S. Le 9 janvier, le Département de l’état a approuvé l’éventuel achat militaire outre-mer d’un avion furtif FOV-35B à destination directe de Singapour (STOVL) à Singapour pour environ 2,750 milliards de dollars, la Protection Protection Cooperation Company (DSCA) a publié dans un rapport la décharge du même jour. La société a déclaré que Singapour avait demandé à obtenir jusqu’à 12 F-35B STOVL (quatre F-35B STOVL utilisant la solution pour acheter 8 F-35B STOVL supplémentaires). En plus de l’avion, Singapour voulait obtenir 13 moteurs Pratt et Whitney F135 (dont 1 supplémentaire), des méthodes de combat numérique (EW); contrôle, gestion, communication, informatique et renseignement / télécommunications, navigation; avec d’autres équipements. « Cet achat recommandé assurera la politique à l’étranger et les objectifs de sécurité nationale des États-Unis », a déclaré à l’intérieur du lancement d’un rapport. « Singapour est en fait un compagnon idéal et un compagnon de collaboration de sécurité majeur, ainsi qu’une impulsion importante pour la stabilité politique et les progrès financiers dans la région Asie-Pacifique. » Notant également que la vente proposée de F-35 augmentera le stock d’avions en exploitation de Singapour et améliorera son atmosphère- l’écoulement dans l’air et la capacité d’auto-sauvegarde de l’atmosphère au sol, contribuant à une dissuasion puissante pour défendre ses frontières et créer des fonctions de coalition avec d’autres causes alliées et compagnes. Singapour n’a aucun mal à absorber ces avions dans ses causes armées. Conformément à UPI.com, un rapport de juillet de la Section des conditions a déclaré que les États-Unis avaient reçu 7,34 milliards de dollars en cas de ventes militaires internationales énergiques avec le gouvernement de Singapour. Les revenus antérieurs de l’armée à Singapour ont incorporé des mises à niveau F-16 Prevent 52, une instruction initiale F-16 et une aide logistique et des hélicoptères AH64-D Apache. La section américaine de la sauvegarde a passé un contrat avec le fournisseur d’armes du Pentagone, Lockheed Martin Corp, pour la répétition des services logistiques pour les F-35 Super II Joint Hit Mma fighter Air Flow Techniques à l’appui de la pression de l’air, Marine Corps, Marine, low-Division des membres de Safeguard et des clients des ventes de produits de l’armée (FMS) à l’étranger. «Les services à fournir consistent en des activités d’entretien du sol, des demandes de résolution de mouvement, des routines d’activation de dépôt, des fonctions et de l’entretien de la méthode d’information logistique automatique, de la fiabilité, de la maintenabilité et de la mise en œuvre et de l’assistance de l’administration de la santé, vol baptême L39 Pontoise du contrôle de la chaîne source et des actions pour offrir et soutenir l’aviateur et le mainteneur. coaching préliminaire », un service rapporte les états de lancement. Avec plus de 490 avions opérant à partir de 21 bases à travers le monde, le F-35 joue un rôle essentiel dans l’environnement de protection mondial d’aujourd’hui. Aujourd’hui, 975 pilotes et 8 585 préposés à l’entretien sont qualifiés, et la flotte de F-35 a dépassé de beaucoup plus de 240 000 vols aériens cumulés en plusieurs heures. 8 pays à travers le monde ont des F-35 fonctionnant à partir d’une base sur le sol, 8 services ont déclaré la capacité de fonctionnement d’origine et 4 services professionnels ont utilisé des F-35 dans les procédures de combat.

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Les facteurs typiques mis à votre disposition sont vrais; mais actuellement, il est beaucoup moins nécessaire d’examiner les sources des problèmes qui nous ont peut-être frappés au lieu d’appliquer rapidement leur remède. Quand l’édifice est en feu, je ne deviens pas un membre des coquins qui prendront les meubles; J’éteins le feu. Je vous informe que pour cette raison, vous devez être convaincu par les dépêches de Dumouriez que vous n’avez pas beaucoup de temps pour protéger davantage la république. Dumouriez a conçu une idée qui a réussi à reconnaître à son maître. Je pourrais lui rendre plus de justice et de louange que je l’ai fait récemment. Mais il y a 3 mois, il a remis à l’exécutif de l’énergie, votre comité général de la protection, une occasion quand nous n’étions pas audacieux d’envahir la Hollande au milieu de l’hiver, pour annoncer instantanément à la Grande-Bretagne la guerre que nous avions réellement vécue depuis longtemps. doubler le montant des difficultés de la stratégie, en donnant à nos ennemis assez de temps pour déployer leurs attaques. Étant donné que nous n’avons pas reconnu cet accident cérébrovasculaire de son maître, nous devons maintenant réparer nos erreurs. Dumouriez n’est simplement pas découragé; il ou elle est au centre de la Hollande, où il verra des munitions de bataille; pour renverser tous nos ennemis, il voudrait que les Français et la France soient remplis de monde. Serions-nous gratuits? Chaque fois que nous ne le désirons plus, permettez-nous de persévérer, car beaucoup d’entre nous l’ont juré. Lorsque nous le désirons, permettez à tous de défendre notre liberté. Vos ennemis génèrent leurs dernières tentatives. Pitt, réalisant qu’ils doivent tous se débarrasser de, n’ose rien épargner. Acquérir la Hollande et Carthage est détruit et le Royaume-Uni ne peut pas être présent cependant, pour la liberté! Que la Hollande soit maîtrisée à la liberté et que l’aristocratie commerciale seule, qui domine actuellement le pays, se dresserait contre le gouvernement qui l’a entraînée dans une guerre despotique contre un homme et une femme libres femmes. Ils renverseraient ce ministère de la stupidité, qui croyait que les stratégies pour l’ancien régime pourraient étouffer le brillant de la liberté inspirant la France. Ce ministère une fois renversé par les goûts et les aversions des entreprises, le rassemblement de la liberté se manifesterait; car il n’est pas décédé! Et quand vous connaissez vos devoirs, si vos commissaires abandonnent en même temps, quand vous allongez la main sur des étrangers aspirant à éliminer toutes sortes de tyrannies, la France est sauvée avec la communauté est fournie gratuitement. Alors, accélérez vos commissaires; maintiens-les tous avec ton pouvoir; leur permettre de garder cette nuit vraiment, cette nuit calme. Permettez-leur de dire aux classes opulentes que l’aristocratie de l’Union européenne doit céder à l’effort et dépenser notre dette financière sinon vous devrez la payer! Les individus ont des vaisseaux sanguins, ils le magnifient! Va donc, ingrats, et luxes ta prospérité! [Applaudissement fou.] Vous voyez, citoyens, les destins acceptables qui vous attendent. Quoi! il y a une nation complète en tant que poignée, qui sert de pivot, et vous n’aurez pas bouleversé le monde entier! Pour y parvenir, nous devons avoir de la fermeté et de la figure. ainsi qu’une vraie vérité nous l’absorbons. Je règle toutes les passions dans un seul domaine. Ils sont tous étrangers pour moi préserver un désir de personnes excellentes. Dans les conditions les plus difficiles, si l’ennemi était aux portes de Paris, j’ai dit à ceux qui gouvernaient: «Vos conversations sont honteuses; Je pouvais quand même voir l’adversaire. [Nouveaux applaudissements.] Vous me fatiguez en me chamaillant, plutôt que de vous occuper de la sécurité élémentaire de la république! Je répudie tout le monde comme des traîtres à notre propre région! Je vous positionne tous dans la même série! »Je leur ai dit:« Quel souci de mon statut? Que la France soit totalement libre, même si mon étiquette était réellement maudite! »Quelle attention est-ce que je suis appelé« buveur de sang »? Bien, buvons le sang des ennemis de l’humanité, s’il le faut; mais permettez-nous de nous battre, nous allons atteindre l’indépendance.