Tous les ponts importants sont réalisés avec tout l’argent du public. Pour cette raison, la conception et le style de connexion qui aident le mieux la curiosité du public incluent un triple objectif: être aussi productif, aussi rentable, donc aussi classe que possible. L’efficacité est en fait un concept technologique qui permet de réduire les approvisionnements tout en augmentant les performances. L’économie est en fait un principe sociable qui vaut la peine de diminuer les dépenses de développement et d’entretien tout en gardant la performance. En fin de compte, l’élégance est vraiment un principe symbolique ou visible qui met en valeur la manifestation individuelle du développeur sans compromettre les performances ou l’économie. Il n’y a guère de désaccord plus que ce qui comprend l’efficacité et l’économie, néanmoins le sens de la beauté a longtemps été douteux. Les designers créatifs modernes ont écrit sur la beauté ou l’apparence depuis le début du XIXe siècle, à commencer par l’expert écossais Thomas Telford. Les ponts finissent par s’intégrer au public, dernier arbitre de cette préoccupation, néanmoins en base il y a 3 rôles utilisés par les professionnels. Le premier concept maintient que le cadre de toute connexion est définitivement la région du professionnel et cette beauté n’est complètement atteinte que par l’ajout de structure. La pensée suivante, combattant de votre point de vue de la véritable ingénierie, insiste sur le fait que les ponts faisant l’utilisation la plus avantageuse possible des matériaux sont évidemment magnifiques. La circonstance suivante contient que l’architecture n’est pas vraiment requise, mais que les ingénieurs devraient réfléchir à la façon de créer la construction magnifique. Ce tout dernier principe reconnaît la réalité selon laquelle les concepteurs ont de nombreux choix réalisables d’une efficacité et d’une économie presque identiques et peuvent par conséquent transmettre leurs propres suggestions esthétiques sans avoir à les incorporer de manière substantielle aux composants ou aux dépenses. Dans la plupart des cas, les ponts peuvent être divisés en deux catégories: les ponts supérieurs normaux ou les ponts de conception spéciale sur les estuaires et les rivières, les gouffres ou les estuaires. Cet article explique les fonctionnalités présentes avec des types également, mais il se concentre sur les ponts uniques en raison de leur meilleure attention technique, financière et visuelle. La fonction principale d’un pont serait d’amener des lots aux visiteurs: véhicules lourds, automobiles et trains. Les techniciens doivent calculer le rechargement des visiteurs. Sur des portées rapides, il est probable que le remplissage le plus concevable sera atteint, c’est-à-dire, sur des portées de moins de 30 mètres (100 pieds), 4 camions lourds peuvent traverser en même temps, deux dans chaque chemin . Sur des couvertures beaucoup plus longues de 1000 mètres ou plus, le poids le plus concevable est certainement une probabilité très éloignée (pensez à la connexion de porte rougeoyante avec uniquement des micros lourds traversant simultanément d’aile à aile dans chaque direction) que les frais de développement pour cette est déraisonnable. Par conséquent, les concepteurs utilisent les lots probables comme un motif de style.