Les frontières de la réthorique

Les villes sérieuses et bleues tiennent à déclarer leurs accréditations de justice sociale. Le maire de New York Bill mensuel De Blasio a créé un paiement de commission destiné à déraciner le racisme «institutionnel» de la ville, tandis que le gouverneur de l’État de Californie, Gavin Newsom, se vante que son État est «la jalousie dans le monde» et n’abandonnera certainement pas son inadéquat. «Contrairement à la ploutocratie de Washington», clame-t-il, «la Californie n’est pas ravie d’aider quelques puissants en utilisant une zone de la corde de velours. Le Ca Fantasy est parfait pour tous. Mais le Ca, bien que réputé pour sa richesse, offre également le niveau de pauvreté maximal du pays, modifié pour le prix du logement. Si la rhétorique a été un miracle, des endroits urbains comme New York, San Francisco, L. A., Et Chicago pourraient être des zones idéales pour les habitants des minorités aspirantes. Mais statistiquement rassemblées par le démographe Wendell Cox dans un record récemment introduit, ces villes sont encore bien pires pour les non-blancs en termes de revenus, de prix de l’immobilier et de scolarité. Ny et Ca présentent également un certain nombre des plus grands degrés d’inégalité en Amérique, avec des effets néfastes pour les Noirs et les Hispaniques, qui, selon les conceptions du progrès de la population, s’éloignent de plus en plus des métros bleus forts pour des métros beaucoup moins stridentement progressistes. L’accent mis actuellement sur le «racisme systémique» – qui se transforme généralement en mesures symboliques telles que la représentation obligatoire des minorités dans les comités d’entreprise, les quotas d’embauche, ainsi qu’une instruction portant attention à la réparation et au ressentiment raciaux – n’est pas vraiment susceptible de renforcer la situation de la plupart des minorités. «Si un homme n’a pas de travail ou peut-être de revenu, il n’a ni la vie, ni la liberté, ni l’opportunité de rechercher le contentement», a déclaré Martin Luther Master. « Il existe simplement. » Cela reste vrai. Notre lodestar devrait être une flexibilité ascendante: améliorer la qualité de vie des gens, au-dessus de la table. En ce qui concerne ce critère, le bleu clair dit et les villes tombent brève. La pandémie de Covid-19 a infligé des dommages disproportionnés à la forme physique des Latinos et des Africains d’Amérique, qui, sur la base du CDC, ont connu des taux d’infection et de décès supérieurs à ceux de la population en général, ce qui met beaucoup plus l’accent sur la mobilité ascendante. essentiel. Pour calculer les progrès, nous avons maintenant développé une liste de flexibilité ascendante, avec des «évaluations d’opportunités» pour les 107 plus grandes villes de ce pays – celles qui comptent des communautés de 500 000 habitants ou plus en 2018 – en fonction de la concurrence et de l’origine ethnique. Nous avons examiné les facteurs qui sous-tendent l’amplitude des mouvements et l’entrée dans la classe moyenne. Ensuite, nous avons développé un stand en métro qui rassemble ces aspects pour vos 3 plus grandes minorités raciales et raciales: les citoyens afro-américains, les Latinos et les asiatiques. Les résultats finaux confondent les affirmations selon lesquelles des politiques théoriquement progressistes – mouvement affirmatif, programmes de réparation raciale, lois rigides du travail et de l’environnement – aident les non-blancs. Il semble que les zones avec des coûts immobiliers inférieurs, des problèmes commerciaux favorables et des taux d’imposition abordables font beaucoup mieux que les villes qui proclament leurs références éveillées. Les Africains d’Amérique font mieux par ces spécifications dans la zone sud des métros, y compris Atlanta, la capitale standard du noir aux États-Unis; McAllen, El Paso et Austin, tx, Tx; et Raleigh, Virginia Seaside / Norfolk, et Richmond, Virginie. La région métropolitaine de Washington, D.C., bien connue en raison de ses grandes banlieues afro-américaines au milieu de parcours, se compare également bien. Oklahoma City, Phoenix Arizona, Lancaster, Pennsylvanie et (peut-être étonnamment) Provo, Utah se classent en tête pour la réalisation noire. Vers le bas de la liste de contrôle, la Californie domine, avec plusieurs dans les 15 zones les plus sévères, y compris Los Angeles, qui il y a un demi-siècle était largement considérée comme une sorte de Mecque pour les Noirs. Un couple des dirigeants politiques les plus connus de l’État de la fin du XXe siècle – le maire de La quatrième expression, Tom Bradley et le président de la construction de longue date et le maire de San Francisco Willie Dark brown – est venu de mauvais L’état des ménages du Texas, pas Glowing Métros d’État.¬ D’autres zones métropolitaines qui attirent généralement les citoyens afro-américains ne sont plus des zones de premier plan pour l’ambition de la couleur noire, notamment Miami et New York. Des résultats comparables, quoique quelque peu variés, sont visibles pour les Latinos, désormais la plus grande minorité du pays, et les Asiatiques, la plus forte croissance. Les Latinos semblent faire de leur mieux en dehors du corridor nord-est et aussi du côté ouest. Fayetteville (Arkansas / Missouri), par exemple, taux numéro 7; il s’agit d’un pôle financier en développement animé par Walmart, JB Search et Tyson Foods. Les Latinos trouvent des possibilités dans les métros liées aux articles de base en plus de la fabrication technologique (Saint-Louis); logistique et agro-industrie (Kansas City, Des Moines et Omaha); vitalité (Pittsburgh et Oklahoma Town); et la production (Fantastic Rapids et Akron).